車型:君越

故障現(xiàn)象:

行駛中有時(shí)連續(xù)打頓,后來每次踩剎車停車,當(dāng)車速接近0的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自行熄火.

檢修過程:

【1】 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)失效,如進(jìn)氣、供油或ckp異常等,

【2】附件輪系失效,如空調(diào)泵等抱死,

【3】ecm或tcm模塊失效；

【4】變速器內(nèi)部油泵卡滯；

【5】其他如車身電氣線路控制；

【6】停車瞬間,隨制動(dòng)信號(hào)控制的檔位沒有切入“空檔”,“憋”檔熄火

【7】變速器內(nèi)部電控或機(jī)械造成檔位切換無法自行流暢切換,造成同時(shí)切入2個(gè)或2個(gè)以上的檔位

維修診斷過程:

【1】車輛檢查－－試車:

無dtc信息,不論多少次點(diǎn)火循環(huán)

有時(shí)3-4換檔時(shí)間為0.00秒

在停車快熄火瞬間,檔位桿先前切入n檔,車輛轉(zhuǎn)速馬上回升,轉(zhuǎn)速 穩(wěn)定不熄火！

只要車輛不升入2擋（傳動(dòng)比確認(rèn)）,保持1檔行駛,反復(fù)試車故障不會(huì)出現(xiàn),也沒有頓挫感！

【2】初步確定為ecm或tcm模塊自身故障或變速器6t45e （eaw）系統(tǒng)故障,重點(diǎn)檢查油泵及上下油路閥板總成,同時(shí)關(guān)注執(zhí)行行星齒輪組等執(zhí)行機(jī)構(gòu).

【3】車輛檢查－－變速箱常規(guī)測(cè)試.根據(jù)gf6失效表的相關(guān)項(xiàng)目,對(duì)該變速器進(jìn)行常規(guī)油液、油壓等檢查,失速/時(shí)滯實(shí)驗(yàn).

油壓測(cè)試:

怠速時(shí):p檔:475kpa r檔:575kpa d檔:540kpa

失速時(shí):r檔（2000轉(zhuǎn)/分）:750kpa

d檔（1700轉(zhuǎn)/分）:750kpa

動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)捕捉:

為進(jìn)一步排除ecm/tcm/gf6,本著對(duì)耗時(shí)費(fèi)勁的變速器拆裝分解工作的謹(jǐn)慎態(tài)度,再一次試車,同時(shí)對(duì)tcm數(shù)據(jù)流進(jìn)行動(dòng)態(tài)捕捉,便于進(jìn)一步分析,以及如果維修變速器后的數(shù)據(jù)比對(duì)！.其中:轉(zhuǎn)速（紅色）、車速（綠色）、tfp1（深藍(lán)）、tfp3（淺綠）、tfp4（紫色）、tfp5（黃色）

故障車

正常車

維修措施:

原因分析:

熄火瞬間,tfp突變?yōu)椤癲5”,非我們認(rèn)為的n檔.再加上有時(shí)3-4換檔時(shí)間0.00秒,判斷油路板是熄火、打頓系列問題的故障所在,卡滯或局部泄壓,造成停車“憋”檔熄火！

維修措施:

更換gf6的6大件！（通常一般不需具體分析,第一感覺也是優(yōu)先換油路槽板、tcm閥體總成）.但更換后故障依舊,不知問題所在！重新整理思路,根據(jù)已知分析,確認(rèn)閥體就是問題的癥結(jié),再一次單獨(dú)更換下閥體槽板,并試車驗(yàn)證,故障解決！